Nitro scooters Cruiser 1900 Plus LiFePo4

Elektro koloběžka Cruiser 1900 Plus LiFePo4 Představujeme novou generaci jedné z našich nejprodávanějších koloběžek! Tento model patří k nejspolehlivějším elektrokoloběžkám na trhu – zcela minimální poruchovost, zcela minimální potřeba údržby, skvělé jízdní vlastnosti! Nelze srovnávat s podobně vypadajícími low-end koloběžkami staré koncepce! Modelová řada Cruiser vychází konstrukčně z řady XE1200 (koloběžky vypadají identicky na první pohled), ale zde je použit silný bezkartáčový motor s rekuperací a jiná jednotka. Modely Cruiser 1900 jsou osazeny motory o nominálním výkonu 1600W. Pro zvýšení špičkového výkonu instalujeme sportovní (silnou) řidicí jednotku, která garantuje výkon až 1900W! Vyšší výkon oceníte při akceleraci či při výjezdech různých kopců! Hlavní rysy modelové řady Cruiser 1900 Plus LiFePo4: Kvalitní LiFePo4 baterie –  nejkvalitnější druh lithiové baterie na trhu. Tato baterie zaručuje dlouhý dojezd, nižší hmotnost a především několikanásobně vyšší životnost oproti olověným sadám. Životnost LiFePo4 sady je přibližně 5-6x delší jak u olověné sady Akumulátory typu LiFePo4 (lithium-železo-fosfátový) jsou tepelně stabilnější a nehoří při mechanickém poškození. Bezkartáčový motor a rekuperace – bezkartáčový motor má lepší vlastnosti nežli klasický kartáčový motor používaný u levnějších modelů a rekuperace pomáhá s brzděním. Dvojité přední odpružení – přispívá ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. U předních i zadních tlumičů je možné nastavit tuhost pružení. Konkurenční modely staré koncepce s 1 pružinou znamenají bezpečnostní hrozbu!!! Pokud se totiž pružina porouchá, dojde k okamžitému zablokování předního kola! Stabilní konstrukce – naše značka zcela ignoruje levné výrobky, kde konstrukce nwvydrží běžný provoz! Naše koloběžky jsou vyráběny v moderní továrně, kdy se každý svát kontroluje a vše je vyráběno dle platného patentu americké firmy P-Design. Naše koloběžky jezdí i přes 10 let aniž by bylo třeba cokoliv opravovat! 3 režimy výkonu – každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepínání režimů může tuto koloběžku používat opravdu každý od dětí až po seniory! Značkové obutí – naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky Kenda a CST. Od nekvalitních pneumatik jsme dávno ustoupili Patentovaný set odnímatelného sedla – nový opravdu funkční systém uložení sedlové tyče (ta se při jízdě nijak nechvěje a nehýbe do stran). Pokud potřebujeme koloběžku zdvihnout uchopením tyče sedla je to možné, Předchozí systém neměl aretaci tyče Nový systém napínání řetězu –  pouze u nás se nebudete trápit s častým seřizováním řetězu. Naše značka používá sofistikovaný systém napínání řetězu. Nepoužíváme tzv. kotvičky, které jsou určené pro dětská kola. Bližší informace o Cruiser 1900 Plus LiFePo4 LiFePo4 baterie nové generace Vybraný model koloběžky je dodáván s novým typem LiFePo4 baterie o hodnotách 48V 20Ah s kapacitou 960Wh. V současné chvíli dodáváme baterie v novém provedení s hlíníkovým obalem, velkou 100A pojistkou a komunikačním portem pro možnost balancování baterií (případně i svépomocí). Akumulátory typu LiFePo4 (lithium-železo-fosfátový) jsou tepelně stabilnější a nehoří při mechanickém poškození. Vysoká kapacita baterie v kombinaci s bezkartáčovým motorem zajišťuje jeden z nejdelších dojezdů naší nabídky. Dojezd elektrické koloběžky ovlivňuje především kapacita baterie. Při jízdě na Eco režimy (klesne výkon a maximální rychlost) lze s touto baterií překonat hranici 45-50 km. Dojezd koloběžky je ovlivněn kromě váhy jezdce také zvolenou trasou, správně nahuštěnými pneumatikami, okolní teplotou atd. LED osvětlení Všechny elektrické koloběžky Cruiser 1900 jsou nabízeny s integrovaným předním a zadním LED světlem. Integrované osvětlení značně zvyšuje bezpečnost při jízdě. Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout. Pneumatiky Tento model nabízíme na nejoblíbenějším typu pneumatik od renomované značky CST – 11,5″ Allroad (všestranné pneumatiky s duší vhodné pro uživatele, kteří jezdí i mimo silnice). Akcelerátor Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti. 3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu. Motor & Rekuperace Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem KERS – Kinetic Energy Recovery System. Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 – 5%25. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km. Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému. Hlavní výhody: progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla odlehčení brzdovému systému – snížené opotřebení brzd snížení rizika pod-vybití akumulátorů Upozorňujeme, že se na trhu objevují subjekty, které uvádí nesmyslné účinosti rekuperace (až 60%25). Takto vysoká rekuperace není v žádném případě možná u elektrokoloběžek ani u elektroskutrů.. Bezkartáčové motory mají tyto přednosti: lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti vysoká dynamická reakce vysoká účinnost (cca. 95%25 !!!) dlouhá životnost Inovované odpružení celé koloběžky Tento model je vybaven jak předním tak zadním odpružením. Významnou inovací je přidání další pružiny do přední nápravy. Výsledkem je dokonalejší odpružení se zvýšenou bezpečností. Pružiny doplňují masivní bočnice v kombinaci s námi vyvinutým systémem vahadlového pružení pomocí ložisek. Starý systém (uložení napevno), který se stále u neznačkových koloběžek objevuje, byl velmi problematický. Tento nový systém (založený na principu uložení v ložiscích) nevyžaduje žádné dotahování jistících šroubů, výsledkem je sametově lehký chod pružení! Tuhost předních pružin lze nastavit dle potřeb uživatele (od měkkého chodu po tužší). Zadní kloubové odpružení je zajištěno dvěmi mohutnými pružinami pro získání maximálního jízdního komfortu na nerovnostech. I zde lze nastavit tuhost pružení. Brzdy & řídítka Široká racingová řídítka jsou základním předpokladem pro snadné ovládání koloběžky ve vyšších rychlostech. Pro zvýšení bezpečí je na řídítkách BMX obal s měkčeným podkladem. Řídítka lze v případě potřeby snížit o pár centimetrů. Pravou rukou ovládáme páčku plynu (akcelerátor) a zároveň i páčku přední brzdy (stejně jako je to u motocyklů). Levou rukou ovládáme páčku zadní brzdy. Kdo je více zvyklý na systém umístění brzd jako na jízdním kole, rádi provedeme tuto úpravu zdarma. Brzdový systém každým rokem vylepšujeme. Současné modely nabízíme již výhradně s kvalitními cyklobrzdiči, nerezovými kotouči a tahu odolnými sportovními páčkami. Cyklobrzdiče mají jednoduchý systém seřízení a jsou mnohem stabilnější nežli starší typy brzdičů. Koloběžka dokáže díky inovacím zabrzdit opravdu na pár metrech. Pro zvýšení brzdného účinku jsou intsalovány destičky tvrdší směsy. Brzdové páčky mají z výroby integrované závity pro možnost instalace originálních zpětných zrcátek Nitro scooters, které značně přispívají k bezpečné jízdě v provozu. Ostatní – odnímatelné sedlo, složení koloběžky … Inovací prošel i sedlový systém. Výsledkem je sofistikovaný systém, kdy se tyč sedla zasune do koloběžky a dojde k zaklapnutí do aretovacího systému. Sedlo se díky tomuto uchycení při jízdě ani nepohne. Pro vyjmutí sedlové tyče sešlápneme aretovací páku nohou a sedlo vyjmeme. Doporučujeme použivání koloběžek s instalovaným sedlem. Jízda se sedlem zvyšuje komfort z jízdy a pocit bezpečí při manévrování. Je výškově nastavitelné a je použitelné i pro vyšší osoby. Pro zvýšení bezpečnosti jízdy má každá naše koloběžka z výroby namontovaný zvoneček. Pro uskladnění či převoz lze koloběžku jednoduše a rychle složit pouhým stlačením páky. Toto vyžaduje pouhých pár vteřin. Koloběžku lze díky možnosti složení naložit do kufru auta a jednoduše transportovat. Pro snadnější manipulaci s koloběžkou lze baterie jednoduše z koloběžky vyjmout. Jsou uloženy v textilním vaku a ke koloběžce je sada baterií připevněna jedním kabelem s konektorem. Jako náhradní díl si můžete pak zakoupit externí nabíjecí kabel, který dovolí nabíjet sadu baterií mimo koloběžku. Technické inovace řady Cruiser 1900 Plus LiFePo4: nové dvojité přední odpružení s vyšší nosností nový systém napínání řetězu nový systém uchycení sedlové tyče v koloběžce přední vahadlové odpružení uloženo v ložiskách inovované prvky skládacího systému nová řidicí jednotka s 3 režimy výkonu premiové LiFePo4 baterie pro delší dojezd a životnost nová kompaktní rychlo nabíječka Originální příslušenství Nitro scooters K Vaší koloběžce si můžete doobjednat širokou škálu příslušenství. Mezi nejpopulárnější patří sedlová sada, přední blatník, zpětná zrcátka, přilba či třeba olej na řetězy. Do nabídky přidáváme stále další vylepšení pro naše koloběžky, nedávno jsme přidali velmi pěkné brašny Nitrobag na řídítka (či na sedlovou tyč). Proč si vybrat Nitro scooters Specializace výhradně na elektrokoloběžky od roku 2007 > nabízíme vysoce kvalitní výrobky pod vlastní značkou> nevěnujeme se jiným činnostem> své výrobky známe do šroubku> naprostá profesionalita v oboru Používáme pouze kvalitní komponenty > řídící jednotky poslední generace> kvalitní velkokapacitní Li-Ion baterie> kvalitní cyklo brzdy> kvalitní motory se zárukou 36 měsíců> robustní konstrukce> moderní rychlo nabíječky Rychlé dodání > dodání na dobírku obvykle do 2 pracovních dní od objednávky> zboží si můžete zakoupit na naší prodejně Možnost zakoupení jakéhokoliv náhradního dílu či doplňku > máme nejširší nabídku náhradních dílů v EU> dlouhodobě až 95%25 dílů vždy skladem> široká nabídka originálního příslušenství Jistota záruky a servisu do dalších let > Nitro scooters – na trhu jsme od roku 2007!.> široká nabídka náhtadních dílů> servisní podpora Nitro scooters Provoz na komunikacích – jak je to s vyhláškou MDČR Vyhláška MDČR č. 341/2014 Sb (příloha 12) povoluje použití koloběžky s pomocným motorem na komunikacích v případě, kdy koloběžka nejde více jak 25 km/h a výkon motoru nepřekročí 1000W (1kW). Pokud má koloběžka vyšší parametry, nesmí legálně do provozu. Modely, které v naší nabídce vyhovují vyhlášce poznáte dle zkratek “SL” a “SLHC” v názvech. Např. XE1000 Plus SLHC, XE1200 Plus SLHC, Monster 1000 Ultra SL, X700 Pro SL, Rider 800 Pro SL, Puma 800 SL atd.. Další možností jak legálně provozovat koloběžku je pořízení modelů s označením “SPZ” – taková koloběžka je ve skupině elektro moped. Při koupi obdržíte EEC CoC list a zajdete na úřad pro značky. Předtím si sjednáte povinné ručení (velmi levná pojistka). První technická kontrola až po 6 letech od koupě a pak vždy po 4 letech. Stejně jako u motocyklů (mopedů).   Našim koloběžkám věříme! Na motor od nás dostanete 3 letou záruku! * Maximální udávaný dojezd při hmotnosti jezdce 75 kg. Jízda na rovinatém terénu s průměrnou rychlosti 15-18 km/h s aktivovaným Super Eco režimem. Venkovní teplota mezi 15-24 °C. Plně nabitá nová baterie. Při vyšším zatížení a/nebo využití Turbo režimu se dojezd snižuje. {article elektriky}{/article}