Nitro scooters Monster 2000 Ultra Li-Ion

Max.nosnost 140 kg Doporučené max.zatížení do 120 kg Max.rychlost 42-45 km/h Max.rychlost ECO mode 25 km/h Max.výkon 2000W Max.výkon ECO mode cca. 1000W Dojezd na 1 nabití do 35 km * Dojezd ECO mod do 60 km * Max.otáčky motoru 5250 RPM Baterie 48V 30Ah Li-Ion (1440Wh) Indikace stavu baterií ano – na LED panelu akcelerátoru Doba dobíjení 4 – 6 hodin Nabíječka 5A ano – součástí koloběžky Přední/zadní LED světlo ano + vzadu blinkry Zadní brzdové světlo ano Aktivace/vypínání klíčkem ano Přední odpružení ano Zadní odpružení ano Brzdy hydraulické, kotoučové Pneumatiky 15″ s terénním vzorkem Řídítka široká, výškově stavitelná Skládací systém ano Odnímatelné sedlo ano,   v ceně Barva černá Hmotnost koloběžky vč.baterií cca. 49 kg Hmotnost sady baterií cca. 9,6 kg Rozměry (D x Š x V) 129 x 35 x 124(55) cm Rozměry krabice (D x Š x V) 150 x 45 x 70 cm Záruka – spotřebitel 24 měsíců,  3-letá záruka na motor Záruka – firma, podnikatel 12 měsíců * Poznámka dojezd je ovlivněn váhou jezdce a profilem trasy ELEKTROKOLOBĚŽKA NITRO SCOOTERS MONSTER 2000 ULTRA LI-ION Představujeme nový model  Monster 2000 Ultra  se silným 2000W bezkartáčovým motorem a zcela novou, patentem chráněnou konstrukcí s prvky z motocyklů. S Monsterem uděláte plno parády a pohodlně se povozíte. Jedná se o třetí generaci, která přináší mnoho technických inovací. Nabízíme již modely pro rok 2021 . Hlavní změna je nový převod (nazýváme ho HC = Hill Climber), který výrobce používá pouze pro naší značku. Nový převod znamená větší sílu pro motor. Tj. rychlejší rozjezd, více síly do kopce a jen o malinko nižší maximální rychlost oproti předchozím modelům. Zároveň díky tomuto převodu se snižuje spotřeba energie a dojedete o něco dále. Modely Monster 2000 Ultra máme skladem v současné době ve 2 barevných provedeních polepů:  červené nebo černé  (viz fotogalerie). Zelené “Army” naskladníme na jaře 2021. Hlavní přednosti modelů Monster: Kvalitní Li-Ion baterie  –  tato baterie s vysokou kapacitou 1440Wh (elektrokola mají pro zajímavost okolo 400Wh) zaručuje dlouhý dojezd, nižší hmotnost a především několikanásobně vyšší životnost oproti olověným sadám. Životnost Li-Ion sady je přibližně 4-5x delší jak u olověné sady. K této baterii dodáváme v ceně rychlonabíječku 5A se kterou dobijete vybitou do max. 4 – 6 hodin. Dvojité přední a zadní odpružení  – přispívá nesporně ke zvýšení bezpečné jízdy a zdolávání různých nerovností. 3 režimy výkonu  – každý si najde své ideální nastavení výkonu a max.rychlosti koloběžky. Díky možnosti přepnutí z plného výkonu na ECO režim můžeme docílit delšího dojezdu. V případě zájmu o dlouhodobé snížení výkonu a rychlosti lze nově aktivovat na jednotce tzv. Super Eco režim. Nový převod “HC”  – díky novému převodu (větší zadní rozeta) má koloběžka více síly jak při rozjezdu tak v kopci. Tento převod má pozitivní účinky na spotřebu energie. Motor méně zaťěžuje baterie… Značkové obutí  – naše firma si potrpí na ty nejlepší dostupné komponenty! Proto naše koloběžky používají výhradně značkové pneumatiky CST a Kenda. Nový systém napínání řetězu  –  pouze u naší značky najdete nový systém pro dotahování řetězu. Starý systém vyžaduje pracné a časté seřízení, přičemž ten nový celý proces zjednodušil a výsledkem je i nižší potřeba řetěz seřizovat Přední a zadní blatník + kryt řetězu  v ceně   Li-Ion baterie nové generace Vysoká kapacita Li-Ion baterie zajišťuje zajímavé dojezdy na jedno nabití. Je vyzkoušeno, že při ECO režimu a rovinatém terénu zvládne koloběžka s touto baterií více jak 55 km (při zatížení cca. 85 kg). Lehké Li-Ion baterie snižují celkovou hmotnost o přibližně 9,8 kg. Nespornou výhodou je mnohonásobně delší životnost – přibližně 4-5x delší jak u olověné sady. Nová generace Li-Ion baterií se vyznačuje hliníkovým obalem, velkou 100A pojistkovou soustavou a především obsahuje komunikační port pro rychlé připojení na balanční přístroj. Bezkartáčové motory Monster 2000 Ultra je osazen bezkartáčovým motorem o výkonu 2000W. Koloběžka s originálním převodem dosahuje maximální rychlosti cca. 42-45 km/h. Maximální otáčky motoru dosahují hodnoty 5200 ot. / minutu. Bezkartáčové motory mají tyto přednosti: lepší charakteristika točivého momentu k rychlosti vysoká dynamická reakce vysoká účinnost (cca. 95%25 !!!) dlouhá životnost Přední a zadní LED osvětlení Nový model je vybaven dvojitým předním LED osvětlením, které nelze přehlédnout a v noci bude dobrým pomocníkem. Je doporučeno jezdit i přes den se zapnutým osvětlením, značně se tím zvyšuje bezpečnost jízdy. Vzadu pod sedlem se nachází moderní zadní světlo s funkcí blikačů – blinkrů. Osvětlení je napájeno z baterií koloběžky, avšak díky technologii LED diod je spotřeba prakticky nulová. Osvětlení lze případně vypnout. Pneumatiky Monster 2000 Ultra používá unikátní maxi pneumatiky CST o průměru 15″ (cca. 40 cm) použitelné i v lehčím terénu. I díky těmto pneumatikám mohou koloběžku používat osoby až do 140 kg. Pro maximální využití výkonu je nutné dbát na správné nahuštění (viz Návod k použití). Připraven na jízdu mimo vozovku Všechny modely Monster 2000 Ultra jsou nově dodávány automaticky s kompletním zakrytováním. V základní ceně od nás obdržíte na zakázku vyrobený přední a zadní blatník. To vše je doplněno ještě o kryt řetězu. Akcelerátor & režimy Kapacitu baterií zobrazuje přehledný LED panel umístěný vedle akcelerátoru (plynu), který se nachází na pravé rukojeti. 3 barevné diody zobrazují aktuální stav baterií a díky tomu lze odhadnout jaký má koloběžka před sebou dojezd. Pro rozjezd pouze lehce otočíte rukojetí směrem k sobě a koloběžka se plynule dá do pohybu. Na akcelerátoru se také nalézá červené tlačítko. Po stisku se koloběžka přepne do ECO režimu. Výkon a rychlost koloběžky se sníží. Nově lze též aktivovat na jednotce tzv. Super Eco režim, kdy dojde k přepnutí koloběžky na režim s výkonem 1000W a max. rychlostí 25 km/h. Rekuperace Pojem rekuperace se nejčastěji skloňuje ve spojitosti se závody Formule 1 pod názvem  KERS  –  K inetic  E nergy  R ecovery  S ystem. Rekuperace se aktivuje po sepnutí brzdové páčky. Motor začne přibrzďovat a tím se vytváří energie, kterou motor navrací přes řidicí jednotku do baterie. Účinnost je cca. 4 – 5%25. Nelze tedy předpokládat, že díky systému Rekuperace lze navýšit dojezd o více jak přibližně 2-3 km. Výhodou rekuperace je nejen úspora energie, ale také prodloužení životnosti baterie a brzdového systému. Hlavní výhody: progresivní nárůst brzdné síly v závislosti na rychlosti vozidla odlehčení brzdovému systému – snížené opotřebení brzd snížení rizika pod-vybití akumulátorů